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【大纪元2014年04月06日讯】人们在评价2014 Chevrolet Volt时，经常以赞美的口吻说这部混合动力车开起来就像一部真正的汽车。然而在我看来这不但不是夸赞，简直是中伤。当你驾驶这款车上路的时候，就会知道这是一款开拓性的车。它绝不是在效仿今天普通意义上汽车，而是在为汽车开闢新的疆土。
这款车在2013年的销量为23,094辆，2014年的势头未减。尽管这不是甚么大红大紫的销售记录，但是我们看到的是一个健康的成长过程，这一点正是业界人士最为关注的，它大声地证明了一个正确的发展方向。
2014 Chevrolet Volt的外观设计在Chevrolet的轿车系列中突显现代气息，而内饰则更是跳出了原有的框架，在材料和颜色上走在了当今主流的前面。有些方面消费者甚至还没有做好准备，比如触摸式控制面板。最初的感觉，控制面板上触点的设计显得有些杂乱无章，像胡椒一样撒在面板上。乍一看，不知道哪个触点是你要找的功能。有一点僵硬的手感，使你总是怀疑是否已经有效的触发了触点。尽管有一个轻微声响的回应，但还是不像传统的按键那样有明确质感的触觉认定。好在方向盘上的控制键缓和了新技术带来的紧张气氛。安全措施完备，360度全方位监控告警，值得信任。宽大的A柱使前方的视野感觉有些压抑。
Chevrolet Volt的动力系统是由电动马达和汽油发动机组成。电动马达输出功率为149匹马力，扭矩可达到273磅呎。1.4升内燃机输出功率为83匹马力。Volt的电动马达在整个动力系统中扮演了相对主要的角色，这也是插电式混合动力系统与一般意义上的混合动力不同的地方。电瓶充满后，纯电动续航里程可以达到50公里。电动马达强大而积极的扭矩输出，使这款紧凑型的混合动力车，开起来有点大排量美式肌肉车的感觉，区别就是没有了那种虚张声势的排气噪音。燃气发动机则成为配角，只有在耗尽电能的情况下它才开始工作。汽油机的介入以非常默契的方式完成，你甚至不知道从甚么时候开始已经是汽油机在工作了。
有人希望将来的市场对诸如Chevrolet Volt这类能够利用可再生能源，并对环保有所贡献的，带有探索和导向性质的车採取宽容的态度，从而使通用成为赢家。但是我却很愿意相信，GM的工程师只是把Chevrolet Volt当作一个过渡的产品，他们希望赢得的是未来，是Chevrolet Volt所揭示的，全面利用可再生能源并实现零污染排放的未来科技。◇
文：夏又容
责任编辑：钟义云
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